我公司拥有国家一级防水资质,专业从事桥梁、公路、铁路、隧道和建筑防水工程,所销售的PB-1桥面用改性沥青防水涂料价格优惠,与中铁、中建单位有多年合作经验,材料品质有保证,工程质量高,是中国建筑行业AAA级信用企业,2015中国建材企业**。材料咨询及订购。
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PB-1桥面用改性沥青防水涂料,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围:广泛应用于国内许多高速公路桥梁、**高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。执行Q/NYIM1-2008标准
施工注意事项:
(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
施工与用量:
采用**喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包装规格:50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)
PB-1桥面用改性沥青防水涂料产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价*,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标:
主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
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产品说明及施工工艺一、产品简介乙烯醋酸乙烯共聚物(水片材,是本公司开发研制生产的一种高分子阻水阻隔型防水材料。它以乙烯醋酸乙烯共聚物(原料,经过挤出、三辊压延、冷却等工序加工而成。二、产品性能特点1、具有良好的化学稳定性,对酸碱和盐类水溶液具有耐腐蚀性,且电绝缘性能好。2、具有良好的柔软性、延伸性和透明性,易于施工操作。3、耐冲击性能优良、拉抻强度高、耐老化性好。4、对气体和湿度的阻隔性能优良,是一种高度抗渗透材料。三、产品适用范围该产品适用于公路、铁路隧道、水库、堤坝、蓄水池及各种地下、水下工程的防渗漏衬垫。四、产品规格及技术指标1、规格:厚度:幅宽:2250(或根据实际需要定作);长度:根据客户要求生产;2、主要技术指标(―2006)均质片材物理性能序号指标名称指标1断裂拉伸强度(常温≥162扯断伸长率,(%)常温≥5503撕裂强度,(kN/m)≥604不透水性305低温弯折℃≤―35复合片材物理性能序号指标名称指标1断裂拉伸强度N/常温≥602胶断伸长率,(%)常温≥4003撕裂强度,N≥204不透水性305低温弯折℃≤―20五、施工程序及要点1、准备工作在铺设防水片材前,要对隧道净空、喷砼表面进行检查和修整,隧道净空要满足要求,喷砼面应保持圆顺,个别凸岩石、锚杆头等其它尖状物要清除,保证施工中防水板不受损伤。现场电压要稳定,保证焊接机焊接温度的稳定,施工人员要熟悉施工方法,明确质量标准。2、仪器调试施工之前,用两块同性质的防水片材进行试焊,取得焊接防水板需要的佳焊接温度和速度。3、铺设防水片材根据防水片材(出厂前做好吊环,分布尺寸见附图)和隧道周边不同部位确定防水片材吊挂点、拱部吊挂点的间距为85㎝,边间距为100㎝,吊挂点应选在距搭接缝30㎝远的地方,焊接时利于焊接机行走。吊挂点的选择用塑料膨胀管和木螺钉,也可用木揳和水泥钉固定。铺设前根据防水片材的宽度,在基面上沿环向画出防水片材的位置之后,由中心点向两边开始自上而下进行铺设,边铺设边将防水板预留绳绑在木螺钉或水泥钉上。铺设防水片材时要调整两幅防水板的搭接宽度,要保证搭接宽度不小于10㎝,过宽会导致焊机行走困难,并产生折皱,影响焊接质量。
适用范围适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
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