雨晴伟业专注FYT聚合物防水涂料上十年,长期供应松潘FYT聚合物防水涂料,我公司集开发、研究、生产、销售、施工于一体,生产过程监管严格,生产质量过硬,如有需要请您及时与我们联系,我们的技术人员将详细为您解答!
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FYT聚合物防水涂料特点
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
4、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无,不污染环境。
FYT聚合物防水涂料施工方法:
基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工:用防水涂料喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
也许在不远的将来,环境法规和保险政策将在我们选择屋面材料的类型和应用方法时发挥越来越重要的作用,例如些系统的上市,部分是因为考虑到关于热沥青和热熔法应用的安全问题,部分是因为溶剂型冷粘剂涉及到的环境问题。一些卷材制造商已经在生产美国的屋面市场上,这类技术相对来说还是比较新的。本文尝试向承包商们详细介绍该系统的技术。1应用优势对承包商来讲,自粘卷材具有以下优点:首先,它们符合现在安全、环保的要求。这类卷材在使用时*加热,没有气味,使用安全;没有挥发性**物质,对环境友好。不需要特殊的设备;与其它许多屋面系统相比,劳动强度较小。使用时只需三步:将卷材在处理好的基面上铺开;稍后,撕去隔离膜,卷材就粘牢在基面上;接下来按照同样的方法铺设,端部搭接和接缝处按照生产商的要求施工。2自粘改性沥青改性沥青卷材在美国已经使用了近25年。产品层出不穷现在的技术已经发展到使用时不需要明火和加热,而是采用冷粘法施工,即自粘卷材技术。因为自粘卷材要求在10℃时必须能粘,而一般的混合物在环境温度下粘结力较小,所以在低温时它不适合作为自粘卷材。在过去,这一点限制了自粘卷材的应用和发展。
FYT聚合物防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路,对城际、轻轨的投入也将加大,铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大,民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣,随着铁路改革的深入以及线路的增加,民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率,更多的地方将建设高铁站,城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的,是让民间资本在获益的同时,为交通运输缓解压力,让短途旅客逐步分散到城际线路中,而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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