华池FYT-I桥面防水涂料供应厂家是华池FYT-I桥面防水涂料、PB-1防水层涂料、FYT-1桥梁防水涂料、APP改性沥青防水卷材专业生产厂家批发销售供应商。
FYT-I桥面防水涂料新价格,我公司全国供应,量大价格优惠!公司主营FYT-I桥面防水涂料,PB-1桥梁用改性沥青防水涂料,FYT桥梁防水涂料,amp-100桥梁用反应型防水涂料,CSPA防水粘结剂,HM-1500硅机防水剂。与中铁、中建单位有多年合作经验,国标产品,品质保证!FYT-I桥面防水涂料性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。(曾工)真诚期待合作!
FYT-I桥面防水涂料主要技术指标:(据JT/T 535004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
序号 项 目 类 型
ⅠⅡ
1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量,% ≥43
3 表干时间,h ≤ 4
4 实干时间,h ≤ 12
5 耐热度,℃140±2 160±2 无流淌、滑动、滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 冻性,0℃20次不开裂
8 柔韧性,℃-15±2 0±2 无裂纹
9 延伸性,mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0 处理后 ≥3.5 ≥4.5
10 高温剪(60℃),mpa 0.16
11 粘结性,Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐 (20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃) 3%盐水中浸泡15d无异常
FYT-I桥面防水涂料适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。施工、运输和贮存:1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。3、基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。5、防水层施工步骤:(以三涂为例)1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。3)遍涂料实干后即可涂*二遍料。4)*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg9、运输:该产品无不易燃,可按一般运输方式运输。10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
无溶剂煤沥青防腐涂料由改性树脂、煤焦油沥青、活性pb型聚合物桥面防水材料、颜填料、助剂及新型固化剂等组成的双组份常温固化涂料;不含溶剂,涂料组份全部参与成膜,因而避免了溶剂挥发造成的针孔、起泡等涂层弊病,提高了涂层的致密性,同时减少对环境的污染;由于煤焦沥青的加入,使涂层对水中或土壤中的细菌繁殖有明显的抑制作用;具有施工性能好,一次成膜较厚,节省施工费用;用于埋地管线的外壁防腐蚀及钢结构、混凝土结构水下部位的防腐蚀或管、罐内壁的防腐蚀。
FYT-I桥面防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路,对城际、轻轨的投入也将加大,铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大,民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣,随着铁路改革的深入以及线路的增加,民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率,更多的地方将建设高铁站,城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的,是让民间资本在获益的同时,为交通运输缓解压力,让短途旅客逐步分散到城际线路中,而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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本公司与大专院校,科研机构联合开发,研究多种新型防水堵漏、防腐技术,广泛应用新技术与新工艺,坚持高起点、高效率、全面化的经营理念.总结了一套传统与现代工艺相结合的堵漏防水的方法,能针对不同情况正确选材合理施工,达到一步到位的效果。本公司“以质量求生存,以信誉拓发展”技术优势开拓市场,以市场需求为方向,不断推进新产品,*满足新老客户不同的需要 与您携手共创辉煌!